Le 12 décembre, nouvelle date pour notre Séminaire « Mobilité, faut que ça bouge! » 

Initialement prévu ce 26 septembre nous avons décidé de reporter notre Séminaire « Mobilité » au mardi 12 décembre pour pouvoir le proposer dans les meilleures conditions. Mais seule la date change !
Bedrijfswagen in de plaats van opslag? Neen, dank je

Une voiture de société au lieu d’une augmentation ? Non, merci !

Un cinquième des salarié.e.s belges ne souhaitent pas qu'une voiture de société remplace une augmentation de salaire, par exemple en cas de promotion. Les plus âgés, en particulier, sont les moins intéressés.

Dounia Czorniak, en toute mobilité

Dounia Czorniak sera notre conférencière pour EVS Broadcast Equipment lors de notre Séminaire : « Mobilité, faut que ça bouge ! » le mardi 26 septembre au Dolce by Wyndham La Hulpe Brussels. La dynamique Deputy Chief People Officer nous exposera la stratégie, les solutions et projets de son entreprise leader mondial en images vidéo pour (re)penser sa mobilité.

Quasi  50 % d’indemnités vélo de plus en 5 ans

Ça roule ! En danseuse ou nez dans le guidon, il est clair que les Belges actifs ont passé la vitesse supérieure pour enfourcher le vélo dans leurs déplacements vers leur lieu de travail. Nouvelle impulsion dans ce sens , dès ce 1er mai, une nouvelle CCT permettra à tous les travailleurs du secteur privé de bénéficier d’une indemnité vélo. Cette dernière s’est déjà taillé une belle place depuis 5 ans.
Vergroening bedrijfswagenpark

Joyeux anniversaire Budget Mobilité ?

Ce 1er mars, cela fait 4 ans que le législateur belge a fait du principe de Budget Mobilité est devenu une réalité. Qui a eu et a encore du mal à perc(ol)er. Pour l’occasion, le prestataire de services RH Acerta en dresse le bilan. Emaillé de constats frappants.
Vergroening bedrijfswagenpark

La moitié des bénéficiaires de voitures de société gagnent moins de 4000 euros bruts

En voiture pour quelques nouveaux enseignements intéressants : Les PME belges (jusqu'à 250 travailleurs) investissent plus rapidement dans le verdissement de leur flotte automobile ; en 2022, 1 nouvelle voiture de société sur 8 était 100% électrique ; le groupe le plus important (54 %) de voitures de société nouvellement immatriculées sont des voitures à essence (hybrides), dont les émissions de CO2 sont nettement inférieures ; ou encore, la majorité des détenteurs de voiture de société gagnent moins de 4 000 euros bruts par mois.

Les Belges recourent un peu moins à la voiture pour se rendre au travail

Le vélo et les transports en commun gagnent du terrain dans les habitudes des travailleurs pour se rendre au travail. Mais pas encore de quoi détrôner la voiture. Ni les voitures de société toujours très présentes en entreprise. 13% de celles-ci seraient à ce jour hybrides ou totalement électriques.

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