Met dat onderzoek wil de sector de mythes ontkrachten dat bedrijfswagens in vergelijking met privéwagens minder scoren op milieuvlak of meer kilometers rijden.
Vijftien procent van het Belgische wagenpark zijn bedrijfswagens: zes procent zijn leasewagens en negen procent is ingeschreven op naam van andere rechtspersonen, zoals vennootschappen. Nog eens zes procent (325.000 wagens) is ingeschreven op naam van zelfstandigen. De resterende 79 procent zijn privéwagens.
Volgens de onderzoekers is het dus een verkeerde voorstelling van de feiten dat de helft van het wagenpark uit bedrijfswagens bestaat.
Uit de studie blijkt dat de impact van bedrijfswagens op het milieu kleiner is dan algemeen aangenomen. Bedrijfswagens zijn gemiddeld vier jaar jonger. Daardoor voldoen ze aan recentere en dus strengere milieunormen.
Over de impact van de nieuwe belasting op bedrijfswagens, had de studie geen details.
Bron: De Standaard/De Tijd
