De kernramp in Tsjernobyl in april 1986 had gemakkelijk voorkomen kunnen worden. Een junior ingenieur had immers ingezien dat een geplande test dramatische gevolgen zou kunnen hebben. Hij durfde echter niets te zeggen omdat dit zijn reputatie zou schaden en wellicht zelfs ontslag zou betekenen. De test kwam er dus, de gevolgen zijn gekend… Nog zo’n tragische case waarin het niet durven waarschuwen van hiërarchisch hogergeplaatste personen leidde tot de dood en ernstige verwondingen van heel wat mensen, vinden we bij de crash van een Boeing van luchtvaartmaatschappij British Midland in januari 1989. Toen een motor brand vatte, schakelden de piloten de verkeerde motor uit. Andere bemanningsleden (en passagiers) zagen het, maar de crew durfde niets zeggen, omdat ze ‘de autoriteit van de piloten niet wilden ondermijnen’. Dergelijke drama’s spreken voor zich, ze tonen aan hoe belangrijk de inzichten van álle medewerkers zijn. Het hoeft daarom niet altijd om...
