Er rijden zo’n 800.000 bedrijfswagens rond op de Belgische wegen, waaronder 400.000 salariswagens. Dat is respectievelijk 15 procent en 7 procent van het totale wagenpark in ons land. En hoewel België Europees koploper is in fileleed (een Belgische automobilist verliest per jaar gemiddeld 51 uur in de file), komen er nog steeds nieuwe bedrijfswagens bij. Uit cijfers van autofederaties Renta en Febiac blijkt dat in de eerste drie maanden van 2017 al meer dan 830 nieuwe bedrijfswagens zijn ingeschreven. Bedrijfswagens en salariswagens blijven dus een aantrekkelijk voordeel dat een werkgever kan toekennen aan zijn medewerker. Ook al gaan er steeds meer stemmen op om het bedrijfswagenpark af te bouwen, onder andere via het fiscaal minder aantrekkelijk maken van een bedrijfswagen.De laatste grote wijziging in de regelgeving rond bedrijfswagens dateert van begin 2012. De regering-Elio Di Rupo besliste toen het fiscale regime voor bedrijfswagens aan te passen. Het ‘voordeel alle aard’...
