Prognoses voor 2010 klinken weinig rooskleurig: de concentratie van auto’s zal blijven toenemen en tegen die tijd zouden de verplaatsingen tijdens de avondspits met liefst 9% aangroeien. Voor de Antwerpse regio voorspelt men voor de periode 1998-2010 een groei van 50% in het aantal uitgaande verplaatsingen. Hét probleem is dat 70% van al het woon-werk verkeer gebeurt met de auto, terwijl 27% van de Vlamingen op minder dan vijf kilometer en de helft van hen op minder dan tien kilometer van het werk woont. Slechts 4% van de autogebruikers reist als passagier, een trieste bezettingsgraad die in Vlaanderen blijft dalen. De dominantie van koning auto eist een zware tol van onze economie, het bedrijfsleven en de levenskwaliteit van werknemers die almaar moeilijker tijdig op het werk geraken. Files bezorgen Vlamingen jaarlijks meer dan 5 miljoen verliesuren (1). Vaak komen ze zo gestresseerd aan dat het risico voor arbeidsongevallen toeneemt en...
