Een mobiliteitsstudie van Securex bij een representatieve steekproef van 1502 werknemers leert dat de Belgische werknemer nog steeds zeer verknocht is aan zijn bedrijfswagen. Zo geeft 59 procent van de respondenten met een bedrijfswagen zelfs aan bereid te zijn van werk te veranderen indien zijn werkgever geen wagens meer zou aanbieden. Vooral werknemers jonger dan 50 zijn hiertoe bereid (66 versus 36 procent).

Naast de liefde voor de bedrijfswagen heerst er ook een afkeer voor de alternatieven. Gevraagd naar de bereidheid de wagen in te ruilen voor een kleinere, samen met alternatieve vervoermiddelen (fiets, step, abonnement, deelwagen…), geven twee op drie Belgische werknemers aan hier niet voor open te staan. Opvallend: er is geen verschil tussen mannen en vrouwen, noch qua leeftijd of woonplaats van de werknemers.

Wel impact op de cijfers heeft de flexibiliteit die de werknemer al dan niet geniet in plaats en tijd naar en van het werk. Werknemers die kunnen kiezen wanneer ze werken (glijdende uren), overwegen meer (44 versus 23 procent) hun bedrijfswagen in te ruilen voor een kleiner model en dat te combineren met alternatief vervoer als hun werkgever dat aanbiedt. Bij werknemers die kunnen kiezen waar ze werken (telewerk) is het verschil zelfs nog wat groter (45 versus 23%).

Onbekend en onbemind

Een op vijf respondenten zegt niet op de hoogte te zijn van de mogelijkheden om de bedrijfswagen in te ruilen voor een alternatief. Slechts een op vier is wel op de hoogte en vindt de alternatieven interessant. De overige 57 procent kent de alternatieven, maar vindt ze niet interessant.

Vooral werknemers van bedrijven met minder dan 200 werknemers zijn op de hoogte en vinden de alternatieven interessant.

Slechts 40 procent is van mening dat zijn werkgever nadenkt over alternatieve mogelijkheden voor de mobiliteit van zijn werknemers. Vooral werknemers uit grotere bedrijven en uit het Vlaams Gewest geven aan dat hun werkgever nadenkt over alternatieven (45 procent), gevolgd door werknemers uit het Brussels Gewest (37 procent) en het Waals Gewest (28 procent).