De helft van het Belgische bedrijfswagenpark bestaat vandaag uit elektrische als hybride voertuigen, maar ook benzineauto’s zijn de laatste jaren populairder geworden.
Een onderzoek van Partena Professional toont aan dat het aantal elektrische en hybride voertuigen sterk is gestegen. In 2023 zijn deze ‘groene’ wagens goed voor de helft van het wagenpark.
In 2020 vertegenwoordigden elektrische wagens iets meer dan 2 procent van het wagenpark. In de eerste kwartalen van 2023 is dat alvast opgelopen tot 20,37 procent. Ook benzine-hybridewagens stijgen in aantal. Van iets minder dan 3 procent in 2018, nam het aantal exponentieel toe tot 28,79 procent in 2023. De strengere emissienormen en belastingvoordelen voor minder vervuilende auto’s missen hun impact niet en leiden tot deze snelle overgang naar groenere alternatieven.
Ook meer benzinewagens
Opmerkelijk is echter dat ook benzineauto’s de laatste jaren populairder zijn geworden. In 2018 waren benzinewagens goed voor 25,38 procent van het Belgische bedrijfswagenpark. In 2023 bedroeg dat aandeel 34,02 procent. “Het huidige economische klimaat heeft ongetwijfeld een grote rol gespeeld in deze keuze, en benadrukt de behoefte aan meer veelzijdige motoren die minder afhankelijk zijn van de prijsschommelingen aan de pomp”, aldus Partena.
Op dit moment ligt de mediane prijs van elektrische modellen rond de 56.000 euro, wat nog steeds hoger is in vergelijking met die van benzinemodellen, die 31.000 euro bedraagt. Dieselmodellen hebben een gemiddelde prijs van ongeveer 38.000 euro. Hybride versies, zoals de benzine hybride van 52.000 euro en de diesel hybride van 71.000 euro, zitten in dezelfde prijsklasse als elektrische modellen. Dat verschil in prijs blijkt voor bedrijfswagens minder een voor een duurzame omschakeling in het wagenpark.
LEES MEER OP HRSQUARE.BE
