De professoren Ludo Peeters en Mark Vancauteren becijferden dat de sluiting van Ford Genk gepaard gaat met een verlies van 8195 jobs (4337 bij Ford Genk, 2816 bij de toeleveranciers en 1042 door effecten van koopkrachtverlies) in Limburg.
Daarbij komt echter nog eens een verlies van 3564 jobs bij de toeleveringsbedrijven en door effecten van koopkrachtverlies elders in Vlaanderen. In totaal verliezen in Vlaanderen mogelijk 11.759 mensen hun baan naar aanleiding van de sluiting van Ford Genk.
De werkloosheidsgraad in Limburg stijgt hierdoor van 6,8 procent naar 8,8 procent van de beroepsbevolking. Dit is een stijging van bijna 30 procent. Dit betekent een welvaartsverlies van 644,1 miljoen euro in Limburg en zelfs 875,1 miljoen euro voor heel Vlaanderen.
Volgens de UHasselt stijgt door dit alles het federale begrotingstekort met 466 miljoen euro.
Nog een conclusie is dat de sluiting van Ford Genk zorgt voor een daling van de Limburgse productiviteitsgroei met 10,9 procent.
De onderzoekers stellen ook dat er momenteel heel weinig banen beschikbaar zijn voor de competenties die de Ford-werknemers bezitten. Ook door de interne competitie die er zal ontstaan voor de schaarse jobs, zal er gependeld moeten worden naar bijvoorbeeld Nederland of het Luikse om nog aan de bak te komen.
