Er rijden net iets meer bedrijfswagens rond dan vorig jaar, maar het is toch vooral de fiets die aan terrein wint. Bijna vier op de tien Belgen gebruikt de fiets voor minstens een deel van zijn woon-werkverkeer.
23,5 procent van de bedienden heeft vandaag een bedrijfswagen. Vorig jaar was dat 23 procent. Een lichte stijging dus, maar de bedrijfswagens worden wel groener. Het aandeel bedrijfswagens op diesel neemt een duik en daalt met 24,4 procent in vergelijking met een jaar geleden. 10,1 procent van de bedrijfswagens is ondertussen elektrisch. Dat is een verdrievoudiging van het aandeel vorig jaar . 17, procent is hybride. Dat blijkt uit de jaarlijkse mobiliteitsbarometer van Acerta.
Over het algemeen zijner minder mensen die de auto gebruiken voor het woon-werkverkeer. In 2021 ging het om 78,4 procent, in 2023 om 77,6 procent. De fiets daarentegen kan meer werknemers bekoren. Intussen leggen bijna vier op de tien medewerkers (39 procent) minstens een deel van hun pendeltraject met de fiets af. 15,3 procent legt het hele traject af met de fiets. 21,97 procent combineert het met de wagen, en 1,33 procent met het openbaar vervoer.
Openbaar vervoer niet erg populair
Het openbaar vervoer blijft in het woon-werkverkeer een stuk minder populair. 5,74 procent van de werknemers kiest voor trein, tram en/of bus om het volledige pendeltraject naar de werkvloer af te leggen. Nog eens 2,72 procent gebruikt het openbaar vervoer in combinatie met andere vervoermiddelen. Alles samen speelt het openbaar vervoer in 8,5 procent van de pendelkeuzes een rol. Daarmee zitten trein, tram en bus opnieuw op het niveau van voor corona. Toen gebeurde 8,3 procent van de woon-werkverplaatsingen minstens voor een deel met het openbaar vervoer.
LEES MEER OP HRSQUARE.BE
- Aangepast werk niet mogelijk bij 4 op de 10 ondernemingen
- Jan Van Raes (UZ Brussel): “Zorg eerst dat de harde HR in orde is, de rest volgt daarna wel”
- Cumul tussen schadevergoeding wegens discriminatie en moederschapsbescherming: het is mogelijk!
- “Je organisatiecultuur bijsturen is geen garantie op succes”
- Onderzoek toont aan: flexplekken nefast voor jobtevredenheid
