Tags

Uit onderzoek van de federale overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer blijkt dat vandaag 17 procent van de werknemers minstens 1 dag per week telewerkt. Dat betekent een vermindering van 6,7 procent van het aantal verplaatsingen, ofwel 9.300.000 minder afgelegde kilometers per dag. Maar het potentieel ligt nog heel wat hoger.

Wie in België met de auto naar het werk gaat, stond in 2016 gemiddeld 21 uur in de file, bijna het equivalent van 3 werkdagen. Rond Brussel was het gemiddelde het hoogst met 41 uur.

Bedrijven haalden de voorbije 3 jaar 7700 jobs weg uit het Brussels Gewest. Door deze delokalisatie naar elders in het land willen de organisaties hun personeel uren fileleed besparen.

1 op de 3 autopendelaars ondervindt stress tijdens de rit van en naar het werk. Meer dan de objectieve woon-werkafstand of de reistijd, zijn de files en de onvoorspelbaarheid ervan daarbij de bepalende factor. Ook het openbaar vervoer gebruiken, vormt bij 1 op de 4 pendelaars een bron van stress. Bij onvoorspelbare trajecten gaat het zelfs om 45 procent van de reizigers.

Files hebben bij 4 op de 10 bedrijven grote negatieve gevolgen voor hun professionele activiteiten. Het fileleed is het zwaarst voor bedrijven in Antwerpen en Vlaams-Brabant. Dat blijkt uit een rondvraag van zelfstandigenorganisatie Unizo bij 989 Vlaamse kmo's.