Belga
Een Uberchauffeur is toch te beschouwen als werknemer. Dat besliste het Brusselse arbeidshof recentelijk in een procedure die al vijf jaar aansleept, zo maakte vakbond ACV United Freelancers bekend.
De zaak gaat terug tot 2020. Een chauffeur voor taxiapp Uber stapte toen naar de Administratieve Commissie ter regeling van de Arbeidsrelatie (CAR) van de FOD Sociale Zekerheid en voerde aan dat hij eigenlijk geen zelfstandige was, maar wel een werknemer omdat Uber zijn arbeidsvoorwaarden bepaalt.
De commissie oordeelde dat er een duidelijke relatie van ondergeschiktheid was tussen de chauffeur en Uber, en dat de man dus een werknemer was. Uber ging echter in beroep bij de arbeidsrechtbank in Brussel, die de beslissing van de CAR in 2022 ongedaan maakte en oordeelde dat de chauffeur wel degelijk een zelfstandigenstatuut heeft.
Tegen dat vonnis tekende de chauffeur dan weer verzet aan bij het arbeidshof, dat de man nu alsnog gelijk geeft. “De arbeidsrelatie moet beschouwd worden als die van een arbeidsrelatie in loondienst”, luidt de conclusie in een arrest van 13 juni. “De beslissing van de CAR wordt bijgevolg bevestigd.” De Uberchauffeur moet dus ook onderworpen worden aan het socialezekerheidsstelstel voor werknemers.
Het is nog afwachten wat de concrete gevolgen van het arrest zullen zijn. Het gaat om de eerste procedure over het arbeidsstatuut van een Uberchauffeur. Eind 2023 was er wel al een soortgelijk arrest over maaltijdkoeriers van Deliveroo. Volgens Martin Willems van ACV United Freelancers zou de betrokken chauffeur sinds vrijdag alvast geen toegang meer hebben tot de Uberapplicatie. “Hij kan dus niet meer werken.”
Volgens Martin Willems van ACV United Freelancers zou de betrokken chauffeur sinds vrijdag alvast geen toegang meer hebben tot de Uberapplicatie. “Hij kan dus niet meer werken.”
RSZ onderzoekt
Hoe het nu verder moet? “Uber zou nog naar het Hof van Cassatie kunnen stappen om tijd te winnen”, zegt Willems. Volgens hem is het nu vooral wachten op wat de Rijksdienst voor de Sociale Zekerheid (RSZ) doet aan de hand van symbooldossiers zoals dit. “Wij vragen aan de RSZ om de behandeling van de arbeidsrelatie uit te breiden naar alle Uberchauffeurs en maaltijdkoeriers van Deliveroo en Uber Eats. De RSZ heeft gezegd dat te onderzoeken, maar daarop is het voorlopig nog wachten.”
Wat maaltijdkoeriers bij Uber Eats betreft, loopt overigens nog een gelijkaardige procedure van drie bezorgers die eveneens door de CAR in 2024 als werknemers werden gekwalificeerd. Ook in die zaak ging Uber in beroep bij de arbeidsrechtbank in Brussel, die zich nog moet uitspreken. Het Amerikaanse taxibedrijf heeft het drietal intussen al de laan uitgestuurd, zegt Willems.
Volgens de vakbondsman werken in België naar schatting 6.000 à 7.000 maaltijdkoeriers voor Deliveroo of Uber Eats. Wat Uberchauffeurs betreft, zou het alleen in de regio Brussel al om zowat 2.000 mensen gaan, aldus Willems.
LEES MEER OP HRSQUARE.BE
- Vooral jongere werknemers spreken buiten de werkuren af
- Employer branding bij een kmo: “Veel bedrijven zetten de klant op één. Ik niet”
- Nieuwe functietitel, dezelfde functie: wanneer is een functiewijziging (g)een impliciet ontslag?
- Een kwart van de ondernemers werkt (bijna) dagelijks tijdens hun vakantie
- Terug van weggeweest: de proefperiode
